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http://hdl.handle.net/10469/10441| Tipo de Material: | Tesis de maestría |
| Título : | Estimación de demanda de transportes mediante método insumo producto: Efectos en la eficiencia de las cadenas logísticas de Chile |
| Autor : | Ulloa Orellana, Felipe |
| Asesor de Tesis: | Rozas Balbontín, Patricio (Dir.) |
| Fecha de Publicación : | 11-mar-2016 |
| Ciudad: Editorial : | Santiago de Chile, Chile : FLACSO Chile |
| Cita Sugerida : | Ulloa Orellana, Felipe. 2016. Estimación de demanda de transportes mediante método insumo producto: Efectos en la eficiencia de las cadenas logísticas de Chile. Tesis de maestría, FLACSO Chile. |
| Descriptores / Subjects : | MÉTODO INSUMO PRODUCTO SECTOR TRANSPORTE CRECIMIENTO ECONÓMICO DEMANDA DE SERVICIOS BIENES DE CAPITAL INSUMOS DE PRODUCCIÓN |
| Paginación: | 77 p. |
| Índice / Contenido: | Agradecimientos .............................................................................................................. 6 Dedicatoria....................................................................................................................... 7 Resumen ......................................................................................................................... 8 Introducción .................................................................................................................... 10 I. ANTECEDENTES Y PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN ............................................... 13 A. Marco general de análisis del problema ..................................................................... 14 B. Problema de Investigación .......................................................................................... 19 C. Objetivos General y específicos .................................................................................. 22 II. EL MÉTODO INSUMO PRODUCTO COMO INSTRUMENTO DE ESTIMACIÓN Y PLANIFICACIÓN DE LA DEMANDA ................................................................................ 23 A. Contexto y visiones del desarrollo económico y productivo posterior a la primera guerra mundial en URSS ................................................................................................. 24 1. Contexto material y sociopolítico posrevolución de 1917 en URSS ............................. 25 2. El debate frente a las vías de desarrollo económico de la URSS ................................ 27 B. Propuestas metodológicas para abordar el periodo de transición económica de la URSS: surgimiento del método insumo producto ............................................................ 30 1. Los modelos multisectoriales de la producción ........................................................... 30 2. Wassily Leontief y el método insumo producto............................................................. 32 C. Descripción y características generales del método insumo producto ........................ 33 1. Matriz de oferta total .................................................................................................... 34 2. Matriz de demanda intermedia .................................................................................... 35 3. Matriz de valor agregado.............................................................................................. 35 4. Matriz de demanda final ............................................................................................... 36 D. Supuestos y limitaciones del modelo ............................................................................ 37 E. Método insumo producto: análisis de la demanda de transportes y externalidades en la logística. ............................................................................................................................ 38 F. Alcances del modelo propuesto .................................................................................... 40 III. METODOLOGÍA ........................................................................................................... 43 A. Cuentas nacionales ...................................................................................................... 43 B. Matriz insumo producto de Chile .................................................................................. 44 C. Proyección de la demanda de transportes .................................................................... 45 1. Datos de entrada para el análisis y cálculo de matriz de coeficientes técnicos ........... 46 2. Proyección del PIB y su distribución al interior de MIP.................................................. 47 3. Vector de transformación de MIP a Toneladas ............................................................. 51 4. Estimación de demanda de transportes por sector económico .................................... 53 IV. RESULTADOS .............................................................................................................. 55 A. Matriz Insumo Producto año 2008 ................................................................................ 55 B. Análisis de las exportaciones netas .............................................................................. 59 C. Demanda de transportes de Chile y proyecciones ....................................................... 61 D. Proyecciones de las capacidades de transporte .......................................................... 66 V. CONCLUSIONES .......................................................................................................... 70 VI. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS .............................................................................. 75 Índice de Cuadros Cuadro 1: Esquema general de matriz insumo producto ................................................. 34 Cuadro 2: Matriz de Oferta Total ...................................................................................... 35 Cuadro 3: Matriz de Demanda Intermedia ....................................................................... 35 Cuadro 4: Matriz de Valor Agregado ................................................................................ 36 Cuadro 5: Matriz de Demanda Final ................................................................................ 37 Cuadro 6: Agrupamiento de sectores .............................................................................. 45 Cuadro 7: Matriz Insumo Producto, año de publicación. ................................................. 46 Cuadro 8: Métodos básicos de proyecciones de series de tiempo .................................. 49 Cuadro 9: Información de comercio exterior..................................................................... 53 Cuadro 10: Matriz de Demanda Intermedia de Chile, 2008, a precios constantes. ......... 55 Cuadro 11: Matriz de Valor Agregado de Chile, 2008, a precios constantes. ................... 56 Cuadro 12: Matriz de demanda final de Chile, 2008, a precios constantes. .................... 57 Cuadro 13: Desviaciones y diferencias entre estadisticas oficiales de importación y exportación. ..................................................................................................................... 57 Cuadro 14: Composición del gasto de Chile expresado como porcentaje del PIB, 2008. 58 Cuadro 15: Exportaciones de Chile por sector, según MIP 2008 y BEM 2008. ............... 58 Cuadro 16: Exportaciones e importaciones de Chile, 2008. ............................................ 59 Cuadro 17: Vector de precio de tonelada promedio exportada, 2008 ............................. 60 Cuadro 18: Vector de precio de tonelada promedio importada, 2008. ............................ 60 Cuadro 19: Exportaciones e importaciones de Chile en 2008 según MIP y BEM ............ 61 Cuadro 20: Matriz de demanda intermedia de Chile al 2008 ........................................... 61 Cuadro 21: Matriz de valor agregado de Chile al 2008 .................................................... 62 Cuadro 22: Matriz de demanda final en toneladas al 2008, Caso Chile. .......................... 62 Cuadro 23: Escenarios proyeccion del PIB de Chile (Millones de dólares). ...................... 63 Cuadro 24: Resumen de toneladas totales al 2015 .......................................................... 64 Cuadro 25: Resumen de toneladas totales al 2020 .......................................................... 65 Cuadro 26: Resumen de toneladas totales al 2025 .......................................................... 65 Cuadro 27: Resumen de toneladas totales al 2030 .......................................................... 65 Cuadro 28: Proyecciones de PIB de Chile, (2015-2030) y elasticidades. ......................... 66 Cuadro 29: Comercio exterior de Chile via puertos, (1996-2015) .................................... 66 Cuadro 30: Resumen de PIB, toneladas proyectadas y elasticidades. ............................ 68 Índice de Gráficos Gráfico 1 Proyecciones PIB de Chile (2015-2030) ............................................................ 64 Gráfico 2 Evolución del comercio exterior en toneladas, Chile 1995-2015 ....................... 67 Gráfico 3 Evolución del comercio exterior en miles de dólares, Chile, 1995-2015 ............ 68 Gráfico 4 Evolución valor de toneladas promedio de exportaciones e importaciones de Chile, 1995-2015 ............................................................................................................... 69 |
| Resumen / Abstract : | Esta tesis de investigación tiene por finalidad construir una propuesta teórico-metodológica basada en el Método Insumo Producto (matriz de cuentas nacionales de macroeconomía), que pueda ser empleada como herramienta para la planificación del sector de transportes y la evaluación de la eficiencia de las cadenas logísticas, brindando la posibilidad de proyectar la demanda de transporte de cargas de Chile para el período 2015-2030. Entre las consecuencias del crecimiento económico, destaca el aumento de la demanda de servicios de transporte, tanto los referidos a la movilización de mercancías como al desplazamiento de personas. Esta investigación se sustenta en la idea principal de que el crecimiento económico demanda ciertos niveles de infraestructura de transporte, lo que se entiende como la oferta de transporte y enfatizando que la especificidad del sector radica en la articulación de la infraestructura, los modos y las empresas prestadoras del servicio, a diferencia de otros sectores de la infraestructura básica o física, en los que se relaciona solo la infraestructura y los operadores de la misma. Desde el punto de vista del destino de la producción o enfoque del gasto, el crecimiento económico demanda por las empresas mayores cantidades de insumos para la producción intermedia de bienes y servicios que serán consumidos por los hogares, por el Estado (gasto público / de gobierno), o que serán exportados o destinados a la formación bruta de capital. Asimismo, la generación de bienes y servicios incide sobre la importación de bienes de capital e insumos de producción. |
| Copyright: | openAccess |
| URI: | http://hdl.handle.net/10469/10441 |
| Aparece en las colecciones: | Maestría en Gerencia para el Desarrollo |
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