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http://hdl.handle.net/10469/19109Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor | Paula da Silva, Ana (Dir.) | - |
| dc.creator | Barboza de Almeida, Osiris | - |
| dc.date | 2023 | - |
| dc.date.accessioned | 2023-05-24T19:00:21Z | - |
| dc.date.available | 2023-05-24T19:00:21Z | - |
| dc.identifier.citation | Barboza de Almeida, Osiris. 2023. A Senzala, o Lar e a Trena: uma pesquisa acerca da trajetória da mulher negra na engenharia brasileira. Tesis de maestría, Flacso Brasil. | es_ES |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10469/19109 | - |
| dc.description | A motivação dessa pesquisa é identificar as causas do segregacionismo educacional e profissional que atinge as mulheres negras, culminando num apartheid que gentrifica a engenharia brasileira. Para isso, foi preciso demonstrar como o sistema educacional marginalizou essas mulheres, limitando-as à periferia da formação acadêmica e das ocupações laborais por meio da revisão bibliográfica-documental, utilizando artigos, livros, teses, monografias, questionários, relatórios parciais e outros registros documentais, além de um levantamento por meio de entrevista transcritas com profissionais da área, recém formadas e universitárias. As análises nos apresentaram como resultado que incentivos em ciência, tecnologia, engenharia e matemática (STEM) desde a tenra idade, seja na instituição de ensino pública ou privada via os primeiros anos escolares, assim como exemplos no seio da família ou mesmo a exposição de personalidades públicas por meio das mídias de comunicação, sobretudo, campanhas públicas promocionais de cunho social com mulheres negras que atingiram sucesso por meio da atuação em STEM, colaboraram com a construção de políticas públicas inclusivas, tais como a política de cotas desde o ensino técnico médio seja nas instituições de ensino, seja nas ocupações no mercado de trabalho. Sobretudo, destacar que a discussão sobre a democratização racial dos espaços de poder para as engenheiras negras no Sistema Confea/Crea e Mútua, em particular no Crea-RJ e Entidades de Classe no âmbito do estado Rio de Janeiro, ainda se encontra muito incipiente, necessitando ampliar o espectro do Programa Mulher proposto pelo próprio Sistema Confea/Crea e Mútua para traçar diretrizes que estimulem a participação da mulher, mas, que até a conclusão deste trabalho se resume a debater a questão de gênero, o que também é algo de profunda desigualdade em desfavor para o sexo feminino. | es_ES |
| dc.format | 100 p. | es_ES |
| dc.language | por | es_ES |
| dc.publisher | São Paulo, Brasil: FLACSO Sede Brasil | es_ES |
| dc.rights | openAccess | es_ES |
| dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/ | * |
| dc.subject | POLÍTICA EDUCACIONAL | es_ES |
| dc.subject | RACISMO | es_ES |
| dc.title | A Senzala, o Lar e a Trena: uma pesquisa acerca da trajetória da mulher negra na engenharia brasileira | es_ES |
| dc.type | masterThesis | es_ES |
| dc.tipo.spa | Tesis de maestría | es_ES |
| Aparece en las colecciones: | Maestría en Estado, Gobierno y Políticas Públicas | |
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