Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10469/2951
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dc.creatorCarrión Mena, Fernando-
dc.date2007-11-
dc.date.accessioned2011-04-05T07:52:23Z-
dc.date.available2011-04-05T07:52:23Z-
dc.identifier.citationCarrión M., Fernando. Accidentalidad vial o violencia urbana (Editorial). En: Ciudad segura. Programa de Estudios de la Ciudad. Seguridad ciudadana y transporte urbano, Quito: FLACSO sede Ecuador, (no. 23, noviembre 2007): p. 1.en
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10469/2951-
dc.descriptionLa infraestructura deficitaria es también un elemento a tomar en cuenta: las paradas de buses son anti-técnicas, la señalización es precaria y compite con la publicidad, y los estacionamientos mayoritarios están sobre las vías. Asimismo la cultura del peatón es proclive, tanto que la mayor cantidad de víctimas –a diferencia de los países desarrollados– se produce fuera de los vehículos.en
dc.formatp. 1.en
dc.languagespaen
dc.publisherQuito : FLACSO sede Ecuador. Programa de Estudios de la Ciudaden
dc.rightsopenAccess-
dc.subjectACCIDENTES DE TRÁNSITOen
dc.subjectVIOLENCIA URBANAen
dc.subjectTRANSPORTACIÓN URBANAen
dc.subjectSEÑALIZACIÓN VIALen
dc.subjectTRAFFIC ACCIDENTSen
dc.subjectURBAN VIOLENCEen
dc.subjectURBAN TRANSPORTATIONen
dc.subjectROAD SIGNSen
dc.titleAccidentalidad vial o violencia urbanaen
dc.typeworkingPaperes_ES
dc.tipo.spaBoletínen
Appears in Collections:Boletín Ciudad Segura No. 23, 2007

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