Movilidad en el Distrito Metropolitano de Quito : análisis de la accesibilidad en la ciudad y su papel en el retorno al centro histórico

Remache Robayo, Fernando Javier

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Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.contributor	Córdova Montúfar, Marco (Dir.)	-
dc.creator	Remache Robayo, Fernando Javier	-
dc.date	2012-11	-
dc.date.accessioned	2013-06-04T16:54:00Z	-
dc.date.available	2013-06-04T16:54:00Z	-
dc.identifier.citation	Remache Robayo, Fernando Javier (2012). Movilidad en el Distrito Metropolitano de Quito : análisis de la accesibilidad en la ciudad y su papel en el retorno al centro histórico. Maestría en Gobierno de la Ciudad con mención en Centralidad Urbana y Áreas Históricas, FLACSO Sede Ecuador. Quito, 91 p.	es_EC
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10469/5307	-
dc.description	El centro histórico de Quito constituye el principal elemento simbólico de la ciudad, lugar por el cual comenzó a forjarse la configuración territorial y social de la española ciudad de San Francisco de Quito; escenario diario de la más diversas y complejas relaciones urbanas que han permitido forjar la identidad ciudadana de esta urbe. Por esta misma razón los conflictos y tensiones sociales tampoco han sido ajenos a la vivencia diaria de los usuarios de este sector, ya sea por mal uso del espacio público o por falta del mismo, la fragilidad de este sector se manifiesta constantemente por su condición de histórico patrimonial. Uno de los principales desafíos que enfrenta el centro histórico es el de recuperar integralmente el espacio público para que este sea capaz de receptar una accesibilidad equitativa del conglomerado urbano. Por otro lado, la movilidad vigente en la ciudad, tiene como protagonista principal al vehículo privado relegando medios de transportación colectivos y alternativos a un segundo plano, pues la urbe ha sido estructurada para facilitar los traslados motorizados individualistas. Es aquí donde iniciamos este estudio, pues no podemos hablar de un retorno al centro histórico de Quito si todavía los servicios e infraestructuras urbanas aquí presentes continúan favoreciendo y estimulando el uso del vehículo particular pese a que este representa el mayor peligro para la conservación de los inmuebles históricos.	es_EC
dc.format	91 p.	es_EC
dc.language	spa	es_EC
dc.publisher	Quito, Ecuador : Flacso Ecuador	es_EC
dc.rights	openAccess	-
dc.rights	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/	*
dc.subject	QUITO (ECUADOR)	es_EC
dc.subject	ECUADOR	es_EC
dc.subject	MOVILIDAD	es_EC
dc.subject	CENTROS HISTÓRICOS	es_EC
dc.subject	CENTRALIDAD HISTÓRICA	es_EC
dc.subject	MODERNIZACIÓN	es_EC
dc.title	Movilidad en el Distrito Metropolitano de Quito : análisis de la accesibilidad en la ciudad y su papel en el retorno al centro histórico	es_EC
dc.type	masterThesis	es_ES
dc.tipo.spa	Tesis de maestría	es_EC
Aparece en las colecciones:	Estudios de la Ciudad - Tesis Maestrías

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