Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/10469/6644
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dc.contributorKosacoff, Bernardo-
dc.creatorGirándola, María Salomé-
dc.date2014-07-16-
dc.date.accessioned2015-02-02T21:54:11Z-
dc.date.available2015-02-02T21:54:11Z-
dc.identifier.citationGirándola, María Salomé (2014). El caso del sector de motocicletas en Argentina en el período 2003-2012: De los intentos de desarrollo industrial a la exigencia de superávit comercial. Tesis de Maestría. FLACSO. Sede Académica Argentina, Universidad de San Andrés, Universidad de Barcelona, Buenos Aires.es_EC
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10469/6644-
dc.descriptionA partir del caso del sector de motocicletas en la Argentina, se pretende aportar a la discusión en torno a los posibles cambios en los objetivos de las políticas sectoriales implementadas por el gobierno y su vínculo con la evolución de la balanza comercial de la economía argentina, cuyo superávit se fue tornando cada vez más estrecho. Indagar sobre el mismo permitirá entender la trayectoria de estas políticas durante los diez años transcurridos entre 2003 y 2012, y plantear la tensión que subyace hacia fines del período, donde si bien no fue desestimado el objetivo de desarrollo de la industria local de la motocicleta, éste habría sido opacado por la necesidad de recomponer el saldo de la balanza comercial de la economía y la consecuente administración del movimiento de divisas. La estrategia metodológica incluyó en una primera etapa la recopilación y el análisis de material bibliográfico y otros registros, como documentos de divulgación e información cuantitativa sobre el comercio exterior argentino que dieron cuenta de la evolución y características del mismo en el período 2003-2012. Asimismo, se consultaron diversas publicaciones sobre teoría del desarrollo, política industrial y comercial desde la cual se elaboró el marco teórico. En segundo lugar, para la explicación y el análisis del caso propuesto, se recopiló información estadística sobre la evolución del comercio exterior del sector y se revisaron normativas y documentos oficiales vinculados a la actividad. Se tuvo en cuenta la información disponible en los discursos oficiales de aquellos actores públicos partícipes en el diseño e implementación de las políticas, como así también la información publicada por organismos públicos, periódicos y/o revistas específicas que abordaron el tema. Esta información se complementó con entrevistas a empresarios, directivos y otros profesionales del sector, con el objetivo de relevar a partir de sus experiencias, la opinión y la mirada de este grupo de actores sobre la evolución del negocio y el impacto que sobre él ejerció la aplicación de las diferentes herramientas y regulaciones implementadas, principalmente en los últimos dos años del período analizado.es_EC
dc.format112 h.es_EC
dc.languagespaes_EC
dc.publisherBuenos Aires: FLACSO. Sede Académica Argentina, Universidad de San Andrés, Universidad de Barcelona.es_EC
dc.rightsAtribución-NoComercial-CompartirIgual 3.0 Ecuador*
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/*
dc.subjectPOLÍTICA INDUSTRIALes_EC
dc.subjectRELACIONES BILATERALESes_EC
dc.subjectMOTOCICLETASes_EC
dc.subjectIMPORTACIONESes_EC
dc.subjectCRISIS ECONÓMICAes_EC
dc.subjectENTREVISTASes_EC
dc.subjectDATOS ESTADÍSTICOSes_EC
dc.subjectARGENTINAes_EC
dc.subjectCHINAes_EC
dc.titleEl caso del sector de motocicletas en Argentina en el período 2003-2012: De los intentos de desarrollo industrial a la exigencia de superávit comerciales_EC
dc.typemasterThesises_ES
dc.tipo.spaTesis de maestríaes_EC
Aparece en las colecciones: Tesis Maestría Argentina

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