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http://hdl.handle.net/10469/7554Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor | Acosta Espinosa, Alberto (Dir.) | - |
| dc.creator | Samaniego Terán, José Daniel | - |
| dc.date | 2014-12 | - |
| dc.date.accessioned | 2015-08-18T17:44:30Z | - |
| dc.date.available | 2015-08-18T17:44:30Z | - |
| dc.identifier.citation | Samaniego Terán, José Daniel. 2014. Lecciones del intervencionismo estatal en el desarrollo industrial del Ecuador: un análisis a partir de la Industria Automotriz. Tesis de maestría, Flacso Ecuador. | es_EC |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10469/7554 | - |
| dc.description | Entre las razones que se han dilucidado en este trabajo sobre el desarrollo improductivo y estructuralmente heterogéneo de la economía ecuatoriana están relacionadas con la Teoría de la Opción Pública, cuyo principal referente es el economista estadounidense James Buchanan. De ahí se concluye que muchas de las políticas de desarrollo industrial obedecieron a las presiones de un grupo o gremio afín al representante del gobierno a cargo. O incluso a presiones internacionales. Por tanto, nunca se consideró ni trabajó en la implementación de una política integral de desarrollo industrial, sino en aquellas que solamente favorecían el crecimiento de un subsector específico, regulado y concentrado en muy pocas empresas. Mientras que por otro lado se pensó en tener el flujo “interminable” de las regalías petroleras para afrontar los problemas sociales, dentro de los cuales se incluyen los subsidios a sectores de la economía completamente improductivos para mantener precios bajos a ciertos insumos y productos considerados necesarios. Esta combinación de políticas es un motivo fundamental del problema sobre el poco desarrollo productivo del país. Así, para contrarrestar esta postura, que aún rige en la actualidad con el gobierno de Rafael Correa, también llamado Gobierno de la Revolución Ciudadana, al final del trabajo se plantea algunas propuestas alternativas con base en la formación académica, y en la experiencia como emprendedor y pequeño empresario que tiene el autor, así como en su visión y ética. | es_EC |
| dc.format | 141 p. | es_EC |
| dc.language | spa | es_EC |
| dc.publisher | Quito, Ecuador : Flacso Ecuador | es_EC |
| dc.rights | openAccess | - |
| dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador | * |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/ | * |
| dc.subject | INTERVENCIÓN | es_EC |
| dc.subject | ESTADO | es_EC |
| dc.subject | DESARROLLO INDUSTRIAL | es_EC |
| dc.subject | ECUADOR | es_EC |
| dc.subject | INDUSTRIA AUTOMOTRIZ | es_EC |
| dc.subject | INDUSTRIALIZACIÓN | es_EC |
| dc.subject | OPINIÓN PÚBLICA | es_EC |
| dc.title | Lecciones del intervencionismo estatal en el desarrollo industrial del Ecuador: un análisis a partir de la industria automotriz. | es_EC |
| dc.type | masterThesis | es_ES |
| dc.tipo.spa | Tesis de maestría | es_EC |
| Aparece en las colecciones: | Economía - Tesis Maestrías | |
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|---|---|---|---|---|
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