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dc.contributor | Rojas Pierola, Ramiro (Dir.) | |
dc.creator | Moreno Calderón, Angélica Ginneth | |
dc.date | 2019-10 | |
dc.date.accessioned | 2020-02-21T21:45:50Z | |
dc.date.available | 2020-02-21T21:45:50Z | |
dc.identifier.citation | Moreno Calderón, Angélica Ginneth. 2019. Transporte urbano no-motorizado. Evolución y auge de la movilidad en bicicleta por Bogotá. Tesis de maestría, Flacso Ecuador. | es_ES |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10469/15988 | |
dc.description | El uso de la bicicleta en Bogotá como medio de transporte atraviesa un escenario complejo, varias administraciones han usado este elemento para atraer inversión financiera en proyectos asociados a infraestructura motorizada, concretamente la ampliación del sistema Transmilenio. Esta investigación, contrasta el modelo de ciudad que se concibe y las condiciones de movilidad cotidiana que asumen los biciusuarios. Específicamente se examina y argumenta, de qué manera la creación de diferentes instituciones, la participación de actores colectivos, y la implementación de políticas públicas, desde el año 2000 hasta el 2017, inciden en la actual crisis del tránsito y la movilidad en bicicleta en Bogotá. | es_ES |
dc.format | 123 p. | es_ES |
dc.language | spa | es_ES |
dc.publisher | Quito, Ecuador : Flacso Ecuador | es_ES |
dc.rights | openAccess | es_ES |
dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/ | * |
dc.subject | TRANSPORTE URBANO | es_ES |
dc.subject | INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE | es_ES |
dc.subject | BOGOTÁ | es_ES |
dc.subject | AMÉRICA LATINA | es_ES |
dc.subject | MOVILIDAD EN BICICLETA | es_ES |
dc.subject | ÁREAS URBANAS | es_ES |
dc.subject | ESPACIOS ABIERTOS | es_ES |
dc.subject | COLOMBIA | es_ES |
dc.title | Transporte urbano no-motorizado. Evolución y auge de la movilidad en bicicleta por Bogotá | es_ES |
dc.type | masterThesis | es_ES |
dc.tipo.spa | Tesis de maestría | es_ES |
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