Comercio, transporte y cambio climático: ¿existe una relación evidente?

Castillo Escobar, Carolina

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dc.coverage.spatial	ECU	es_ES
dc.creator	Castillo Escobar, Carolina
dc.date	2012
dc.date.accessioned	2025-07-18T17:13:17Z
dc.date.available	2025-07-18T17:13:17Z
dc.identifier.citation	Castillo Escobar, Carolina. 2012. Comercio, transporte y cambio climático: ¿existe una relación evidente?. Quito: Instituto Latinoamericano de Investigaciones Sociales (ILDIS) / FES.	es_ES
dc.identifier.isbn	9789978941324
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10469/23739
dc.description	Hasta hace algún tiempo, el cambio climático no se relacionaba ni de cerca con el comercio internacional. De hecho, en la mente del ciudadano común, el problema del cambio climático se relaciona más con la producción de bienes en los países industrializados, cuyas emisiones de gases de efecto invernadero son altas, que con el comercio de productos. No obstante, dada la importancia de los intercambios comerciales en el sostenimiento de la economía mundial, se debe tomar en cuenta que el movimiento de los bienes también genera contaminación per se, tanto a nivel de las emisiones que provienen de la logística cuanto de la producción en origen y comercialización en destino de las mercancías. En el presente documento se analizan los aspectos más importantes relacionados con el transporte y la producción de los bienes, y las medidas que se están tomando para minimizar los efectos de la contaminación por las altas emisiones de gases de efecto invernadero.	es_ES
dc.description.sponsorship	Instituto Latinoamericano de Investigaciones Sociales (ILDIS) : FES	es_ES
dc.description.tableofcontents	ÍNDICE \| La relación entre el comercio y el cambio climático 7 \| Introducción 7 \| Un grado más caliente es igual a un planeta menos habitable 8 \| Una mirada a las estadísticas de comercio 13 \| El comercio mundial en el fin de la década 2000-2010 13 \| El comercio mundial y sus ciclos: burbuja, crisis, burbuja y nuevamente ¿crisis? 15 \| El comercio y el cambio climático, ¿en dónde está la relación? 19 \| Deslocalización y el cambio de paradigma sobre las emisiones 20 \| ¿La liberalización del comercio puede crear refugios de la contaminación? 23 \| Motivar la producción con tecnologías limpias 24 \| El consumidor ecológico 25 \| La realidad del transporte y el cambio climático 26 \| Diferentes medios de transporte y su nivel de contaminación 27 \| Cifras de la industria aérea y el comercio 29 \| La industria quiere reducir sus emisiones 31 \| ¿Combustibles fósiles o biocombustibles? 32 \| Un vistazo al transporte marítimo 33 \| Cifras del transporte marítimo 34 \| Los megabarcos y la megacontaminación que generan 35 \| Las respuestas de la OMI 37 \| La huella de carbono en la oferta exportable 39 \| Una joven iniciativa 40 \| Beneficios y costos para las empresas 41 \| ¿Una sola metodología? 42 \| Emisiones que cuentan para la huella de carbono 43 \| Mercados abiertos a la huella de carbono 44 \| China... ¿la única culpable? 46 \| Conclusiones 48 \| Referencias 50 \|	es_ES
dc.format	54 páginas	es_ES
dc.language	spa	es_ES
dc.publisher	Quito : Instituto Latinoamericano de Investigaciones Sociales (ILDIS) : FES	es_ES
dc.relation.ispartofseries	Policy paper;27
dc.rights	openAccess	es_ES
dc.rights	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/	*
dc.subject	COMERCIO MUNDIAL	es_ES
dc.subject	TRANSPORTE	es_ES
dc.subject	CAMBIO CLIMÁTICO	es_ES
dc.subject	ESTADÍSTICAS	es_ES
dc.subject	CICLOS ECONÓMICOS	es_ES
dc.subject	CONTAMINACIÓN AMBIENTAL	es_ES
dc.subject	TECNOLOGÍAS LIMPIAS	es_ES
dc.subject	ECOLOGÍA	es_ES
dc.subject	BIOCOMBUSTIBLES	es_ES
dc.subject	COMBUSTIBLES FÓSILES	es_ES
dc.title	Comercio, transporte y cambio climático: ¿existe una relación evidente?	es_ES
dc.type	book	es_ES
dc.identifier.slug	https://biblio.flacsoandes.edu.ec/libros/129293-opac	es_ES
dc.tipo.spa	Libro	es_ES