En este trabajo se realiza una valoración cuantitativa del flujo bilateral entre México y Canadá vía marítima mediante la utilización de una ecuación de gravedad. Se confirma la propuesta de que la liberalización comercial generó un cambio en el patrón de comercio prevaleciente entre estos países, produciendo una creación de comercio por exportaciones; por otra parte se concluye que la integración, por sí misma, no parece ser la responsable principal del deterioro de la balanza comercial durante el período de estudio, no obstante que en el otro extremo la población del país exportador adquiere relevancia para explicar el flujo comercial entre los países involucrados en el comercio internacional.
This work is carried out a quantitative assessment of the bilateral flow between Mexico and Canada by sea through the use of a gravity equation. Confirms the proposal that trade liberalization caused a change in the pattern of prevailing trade between these countries, producing a creation of trade for exports; Moreover it is concluded that integration, by itself, does not seem to be primarily responsible for the deterioration of the trade balance during the study period, notwithstanding that at the other end, the population of the exporting country becomes relevant to explain the flow of trade between the countries involved in international trade.
