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Procesos de periurbanización y la transformación de territorios rurales: el caso de la construcción del nuevo Aeropuerto de Quito y su influencia en la economía local de la Parroquia de Tababela.

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dc.contributor Martínez Valle, Luciano (Dir.)
dc.creator Ponce Galarza, Susana Patricia
dc.date 2011-06
dc.date.accessioned 2015-10-05T15:34:30Z
dc.date.available 2015-10-05T15:34:30Z
dc.identifier.citation Ponce Galarza, Susana Patricia. 2011. Procesos de periurbanización y la transformación de territorios rurales: el caso de la construcción del nuevo Aeropuerto de Quito y su influencia en la economía local de la Parroquia de Tababela. Tesis de maestría, Flacso Ecuador. es_EC
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/10469/7754
dc.description La construcción de grandes obras de ingeniería como lo es un aeropuerto internacional, trae consigo una serie de transformaciones sociales, económicas y culturales en el territorio donde se encuentra ubicado el megaproyecto. Las constantes demandas de la urbe, al igual que su continuo crecimiento poblacional, provocan una expansión de las actividades industriales y productivas a las zonas rurales aledañas. Debido a estos crecientes y constantes procesos de involucramiento de los territorios rurales con la globalización, en ciertos casos la distinción entre el campo y la ciudad resulta indeterminada o confusa, por lo que resulta necesario definir a los espacios periurbanos como zonas donde se combinan actividades urbanas y agrícolas, sometidas a grandes y rápidas transformaciones, muchas de ellas determinadas desde la ciudad. Este es el caso de la construcción del nuevo aeropuerto de Quito en Tababela, donde desde el año 2002 se lleva a cabo el proceso de construcción en una extensión de 1500 hectáreas, donde se planifica levantar una pista de 4100 metros, una de las más largas de Latinoamérica. Tababela es una parroquia rural que pertenece al Distrito Metropolitano de Quito, ubicada en la zona nororiental aproximadamente a 27 km de la ciudad capital. De acuerdo a datos del censo del 2001, existen alrededor de unas 2277 personas que viven en la parroquia, de las cuales un 60.3% son pobres por Necesidades Básicas Insatisfechas. Tababela y el resto de territorios cercanos al nuevo aeropuerto se han caracterizado por relacionarse con actividades económicas referidas a la producción agropecuaria, como el cultivo de vegetales, ganadería y floricultura. Muchos de sus pobladores se dedican a los quehaceres domésticos, son empleados públicos y privados, pequeños artesanos y algunos tienen pequeños negocios propios. es_EC
dc.format 116 p. es_EC
dc.language spa es_EC
dc.publisher Quito, Ecuador : Flacso Ecuador es_EC
dc.rights openAccess
dc.rights Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador *
dc.rights.uri http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/ *
dc.subject URBANIZACIÓN es_EC
dc.subject AEROPUERTO INTERNACIONAL MARISCAL SUCRE (ECUADOR) es_EC
dc.subject TABABELA (PARROQUIA : ECUADOR) es_EC
dc.subject ECONOMÍA RURAL es_EC
dc.subject FINANZAS LOCALES es_EC
dc.subject ZONA RURAL es_EC
dc.subject CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA es_EC
dc.subject CONTAMINACIÓN ACÚSTICA es_EC
dc.subject DELINCUENCIA es_EC
dc.subject SERVICIOS BÁSICOS es_EC
dc.subject CULTURA es_EC
dc.subject COSTUMBRES Y TRADICIONES es_EC
dc.subject AGRICULTURA es_EC
dc.subject GANADERÍA es_EC
dc.subject TURISMO es_EC
dc.title Procesos de periurbanización y la transformación de territorios rurales: el caso de la construcción del nuevo Aeropuerto de Quito y su influencia en la economía local de la Parroquia de Tababela. es_EC
dc.type masterThesis es_ES
dc.tipo.spa Tesis de maestría es_EC


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