Please use this identifier to cite or link to this item: http://hdl.handle.net/10469/18183
metadata.dc.tipo.spa: Tesis de maestría
Title: Las transformaciones en la percepción social y el uso de la bicicleta en la matriz de movilidad de la ciudad de Loja a partir de la inclusión de una política pública a favor de la movilidad no motorizada, en el periodo 2014 – 2020
metadata.dc.creator: Cisneros Jara, Luisa Rossana
metadata.dc.contributor: Barrera Guarderas, Augusto (Dir.)
metadata.dc.date: Mar-2022
Publisher: Quito, Ecuador : Flacso Ecuador
Citation: Cisneros Jara, Luisa Rossana. 2022. Las transformaciones en la percepción social y el uso de la bicicleta en la matriz de movilidad de la ciudad de Loja a partir de la inclusión de una política pública a favor de la movilidad no motorizada, en el periodo 2014 – 2020. Tesis de maestría, Flacso Ecuador.
Keywords: POLÍTICA PÚBLICA
MOVILIDAD
BICICLETA
GOBIERNO
LOJA (CIUDAD)
ECUADOR
metadata.dc.format: 145 p.
Description: La estructura urbana de las ciudades se ha ido conformando en torno a la forma de desplazarse, teniendo como eje al medio de transporte que mayor difusión ha tenido; esta planificación combinada con la continua expansión de las urbes ha dado como resultado ciudades extendidas a lo largo y ancho de sus territorios que requieren medios de movilización motorizados para poder acceder a bienes y servicios requeridos. Las políticas públicas que han intentado generar una mejor integración entre la movilidad urbana y la expansión de las ciudades, se han enfocado en redirigir la atención a medios no motorizados o colectivos de modo que se evite la proliferación de vehículos particulares.
metadata.dc.rights: openAccess
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador
URI: http://hdl.handle.net/10469/18183
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