Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/10469/18763
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dc.contributorCórdova Montúfar, Marco (Dir.)-
dc.creatorOrtiz Castañeda, Claudia Andrea-
dc.date2022-10-
dc.date.accessioned2022-12-16T19:02:19Z-
dc.date.available2022-12-16T19:02:19Z-
dc.identifier.citationOrtiz Castañeda, Claudia Andrea. 2022. Exclusión social e Inmovilidad. Un análisis al diseño de la Primera Línea del Metro de Quito. Tesis de maestría, Flacso Ecuador.es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10469/18763-
dc.descriptionDesde la perspectiva de los estudios de exclusión social en territorios desiguales como el de la región latinoamericana, entender la movilidad desde un enfoque crítico es necesario para poder explicar de manera holística los fenómenos urbanos que van generando dichas desigualdades. Esto cobra más importancia cuando se reconoce que la accesibilidad es uno de los principales factores que producen exclusión social en una ciudad (Jirón y Mansilla 2010). Sin embargo, las respuestas de accesibilidad van a ser distintas si el punto de partida de un proyecto es uno de movilidad o uno de transporte.es_ES
dc.format74 p.es_ES
dc.languagespaes_ES
dc.publisherQuito, Ecuador : Flacso Ecuadores_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/*
dc.subjectMOVILIDADes_ES
dc.subjectTRANSPORTEes_ES
dc.subjectACCESIBILIDADes_ES
dc.subjectEXCLUSIÓN SOCIALes_ES
dc.subjectQUITO (CIUDAD)es_ES
dc.subjectECUADORes_ES
dc.titleExclusión social e Inmovilidad. Un análisis al diseño de la Primera Línea del Metro de Quitoes_ES
dc.tipo.spaTesis de maestríaes_ES
Aparece en las colecciones: Estudios de la Ciudad - Tesis Maestrías

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