Las transformaciones en la percepción social y el uso de la bicicleta en la matriz de movilidad de la ciudad de Loja a partir de la inclusión de una política pública a favor de la movilidad no motorizada, en el periodo 2014 – 2020

Cisneros Jara, Luisa Rossana

dc.contributor	Barrera Guarderas, Augusto (Dir.)
dc.creator	Cisneros Jara, Luisa Rossana
dc.date	2022-03
dc.date.accessioned	2022-05-10T21:18:05Z
dc.date.available	2022-05-10T21:18:05Z
dc.identifier.citation	Cisneros Jara, Luisa Rossana. 2022. Las transformaciones en la percepción social y el uso de la bicicleta en la matriz de movilidad de la ciudad de Loja a partir de la inclusión de una política pública a favor de la movilidad no motorizada, en el periodo 2014 – 2020. Tesis de maestría, Flacso Ecuador.	es_ES
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/10469/18183
dc.description	La estructura urbana de las ciudades se ha ido conformando en torno a la forma de desplazarse, teniendo como eje al medio de transporte que mayor difusión ha tenido; esta planificación combinada con la continua expansión de las urbes ha dado como resultado ciudades extendidas a lo largo y ancho de sus territorios que requieren medios de movilización motorizados para poder acceder a bienes y servicios requeridos. Las políticas públicas que han intentado generar una mejor integración entre la movilidad urbana y la expansión de las ciudades, se han enfocado en redirigir la atención a medios no motorizados o colectivos de modo que se evite la proliferación de vehículos particulares.	es_ES
dc.format	145 p.	es_ES
dc.language	spa	es_ES
dc.publisher	Quito, Ecuador : Flacso Ecuador	es_ES
dc.rights	openAccess	es_ES
dc.rights	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/	*
dc.subject	POLÍTICA PÚBLICA	es_ES
dc.subject	MOVILIDAD	es_ES
dc.subject	BICICLETA	es_ES
dc.subject	GOBIERNO	es_ES
dc.subject	LOJA (CIUDAD)	es_ES
dc.subject	ECUADOR	es_ES
dc.title	Las transformaciones en la percepción social y el uso de la bicicleta en la matriz de movilidad de la ciudad de Loja a partir de la inclusión de una política pública a favor de la movilidad no motorizada, en el periodo 2014 – 2020	es_ES
dc.tipo.spa	Tesis de maestría	es_ES