Transporte urbano no-motorizado. Evolución y auge de la movilidad en bicicleta por Bogotá

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dc.contributorRojas Pierola, Ramiro (Dir.)
dc.creatorMoreno Calderón, Angélica Ginneth
dc.date2019-10
dc.date.accessioned2020-02-21T21:45:50Z
dc.date.available2020-02-21T21:45:50Z
dc.descriptionEl uso de la bicicleta en Bogotá como medio de transporte atraviesa un escenario complejo, varias administraciones han usado este elemento para atraer inversión financiera en proyectos asociados a infraestructura motorizada, concretamente la ampliación del sistema Transmilenio. Esta investigación, contrasta el modelo de ciudad que se concibe y las condiciones de movilidad cotidiana que asumen los biciusuarios. Específicamente se examina y argumenta, de qué manera la creación de diferentes instituciones, la participación de actores colectivos, y la implementación de políticas públicas, desde el año 2000 hasta el 2017, inciden en la actual crisis del tránsito y la movilidad en bicicleta en Bogotá.es_ES
dc.format123 p.es_ES
dc.identifier.citationMoreno Calderón, Angélica Ginneth. 2019. Transporte urbano no-motorizado. Evolución y auge de la movilidad en bicicleta por Bogotá. Tesis de maestría, Flacso Ecuador.es_ES
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10469/15988
dc.languagespaes_ES
dc.publisherQuito, Ecuador : Flacso Ecuadores_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Ecuador*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/ec/*
dc.subjectTRANSPORTE URBANOes_ES
dc.subjectINFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTEes_ES
dc.subjectBOGOTÁes_ES
dc.subjectAMÉRICA LATINAes_ES
dc.subjectMOVILIDAD EN BICICLETAes_ES
dc.subjectÁREAS URBANASes_ES
dc.subjectESPACIOS ABIERTOSes_ES
dc.subjectCOLOMBIAes_ES
dc.tipo.spaTesis de maestríaes_ES
dc.titleTransporte urbano no-motorizado. Evolución y auge de la movilidad en bicicleta por Bogotáes_ES
dc.typemasterThesises_ES

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